Hrvatska vlada priprema 10.000 otkaza državnim i javnim službenicima

U sljedećih godinu dana hrvatska Vlada namjerava smanjiti broj javnih i državnih službenika za 10.000, izjavio je ministar uprave Arsen Bauk, potvrđujući tako medijske napise o specijalnoj operaciji štednje koju priprema potpredsjednik Vlade i ministar gospodarstva Radimir Čačić.

Većinu onih koji će ostati bez radnog mjesta čine oni s ugovorima na određeno vrijeme, dok će se ostatak zbrinjavati odlaskom u prijevremenu mirovinu uz model dokupa mirovine umjesto isplaćivanja otpremnine. Prema nekim informacijama, uvjete za prijevremenu mirovinu ima 5.000 javnih i državnih službenika.

Po riječima ministra Bauka, plaću iz državnog proračuna u državnoj i javnoj upravi prima oko 250.000 ljudi. Najviše njih, oko 150.000, radi u obrazovnom i zdravstvenom sustavu, dok je ministarstvima i uredima državne uprave zaposleno svega 10.000.

Siniša Kuhar, tajnik Sindikata državnih i lokalnih službenika, izjavio je da je iznenađen Baukovom najavom otpuštanja, ističući da sindikat od ministarstva nije dobio nikakve informacije niti kriterije po kojima se utvrđuje višak. Kuhar tvrdi da prostora za otpuštanje 10 tisuća ljudi nema, a u nekim sustavima i nedostaje ljudi, u zatvorskom sustavu te u policiji – vezano za provedbu Schengena.

“Mislim da se tu jednostavno radi o nekakvim političkim balonima koji bi trebali utažiti glad za otpuštanjima u javnoj upravi”, zaključio je Kuhar.

1 Comment

  1. Cijenjenom urednistvu,
    Mi ljudi imamo obicaj trazit posao umjesto da ga stvaramo za sebe i druge.Fakulteti bi trebali postat izvori i vlasnici znanja i patenata.Samo stednja nece rijesit ekonomske probleme nijedne zemlje.Dao bih jedan prijedlog:
    BAGER-HIDRO CENTRALA
    Na brzim planinskim rijekama sirom Hrvatske i B&H postoje divne mogucnosti za(portable)”putujuce izvore elektricne struje malih kolicina” za osnovne potrebe.Firme u hrvatskoj vjerojatno proizvode Bagere ili buldozere-gusjenicare.Jednim bagerom se ocisti teren i stvori blagi nasip do same obale rijeke na mjestu gdje je rijeka brza i duboka.Drugi bager nosi CRAN-DIZALICU na cijem je kraju “montiran propeler ispod krana” povezan s reduktorom(kutija s zupcanicima)koja je povezana s osovinom GENERATORA STRUJE iznad krana.Kad se bager parkira na obali rijeke i spusti kran(DIZALICU)te umoci PROPELER u rijeku,rijeka pocima okretat propeler a time “okretanjem generatora struje” pocima proizvodnja elektricne energije.Kablovima se razvede struja do obliznje trafo stanice,gradilista ili upotrebe.Ako nemamo propeler nekog starog preko oceanskog broda uvjek mozemo napravit “VODENICU” te je montirat umjesto propelera na KRAN DIZALICE.Ovom idejom
    projekta bi se mogli bavit te je razvit studenti i tehnicari strojarstva i elektro tehnike.Zavrseni projekt-patent postao bi vlasnistvo skole te bi se mogao prodat.Ova ideja bi u nekim slucajevima bila isplativija od generatora STRUJE koji tjera benzinski ili diesel motor.(gorivo se mora kupiti).Rijecna struja okrece propeler ili vodenicu badava.Sjeti se :remenica s motora u tvom automobilu okrece alternator(dinamo)i osvijetljava tvoj automobil.Princip je isti.
    Pozdrav urednistvu

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*